تعمیر کولر گازی هایسنس در شیراز

نمایندگی کولرگازی هایسنس در شیراز

سیستم های سرمایشی و گرمایشی هوای مطبوع مانند کولر گازی نقشی بسیار مهم و ضروری را در زندگی و راحتی ما دارند. حتما برای شما هم پیش آمده است که به دلیل بروز مشکلاتی در کولر گازی خود، مجبور شده اید که گرمای طاقت فرسا را تحمل کنید. همچنین بعضی از افراد ، که به دنبال تعمیرکار متخصص و با هزینه ی مناسب هستند نیز دچار دردسرهی زیادی شده و از کار و زندگی خود می افتند. راه حل ما به شما استفاده از خدمات تعمیر کولرگازی هایسنس توسط نمایندگی کولرگازی هایسنس در شیراز است. این نمایندگی راه حل این مشکلات را پیدا کرده است و با فرستادن تعمیرکاراران متخصص و باتجربه خود که آن ها همچنان متخصص برند کولر شما باشند، در مدت زمان کوتاهی ارائه خدمات رسانی حرفه ای و سریع به شما عزیزان است.

روش های نشت یابی در برآورد نمایندگی کولرگازی هایسنس در شیراز

نشت معمولا در چرخه ی تبرید در محل اتصالات لوله ها اتفاق می افتد و معمولا محل نشت چرب می شود. به این علت که همراه با مبرد روغن نیز خارج می شود . گاهی اوقات در اثر پوسیدگی یا ضربه در طول مسیر مبرد نشتی نیز ایجاد می شود. طبق برآورد نمایندگی کولرگازی هایسنس در شیراز به روشهای زیر می توان نشت یابی کرد .

۱ : استفاده از محلول کف صابون

۲ : مشعل هالید

۳ : استفاده از نشت یاب الکترونیکی

۴ : استفاده از نشت یاب با اشعه ماوراء بنفش

با توجه به اینکه نشت یابی کولرگازی یکی از عیوب کولر است و به تخصص و مهارت نیاز دارد، نمایندگی کولرگازی هایسنس در شیراز کار عیب یابی و تعمیر کولرگازی هایسنس در شیراز را برای شما عزیزان انجام می دهد.

معرفی پمپ وکیوم توسط نمایندگی کولرگازی هایسنس در شیراز

طبق گفته ی نمایندگی کولرگازی هایسنس در شیراز پمپ وکیوم دستگاهی است که تنها برای ایجاد خلاء در کولرگازی از آن استفاده می شود و می تواند هوا و یا رطوبت احتمالی درون سیکل را خارج کند. همچنین این دستگاه می تواند خلاء نزدیک به خلاء مطلق را در حدود ۲۹ اینچ جیوه ایجاد کند . در بعضی مواقع به علت نبود پمپ وکیوم یا محدودیت استفاده از آن، از کمپرسور یدکی استفاده می شود . زیرا می توان با استفاده از کمپرسور یدکی کارهایی مانند ایجاد فشار در سیستم یا شستشوی سیکل با محلول های شیمیایی که احتیاج به فشار هوا دارند انجام داد. کمپرسور یدکی بهتر است از نوع سیلندر پیستونی بسته باشد. تنها ۲ عدد شیر سوزنی روی لوله های رفت و برگشت آن جوشکاری می شود تا شیلنگ های گیج به راحتی به آن متصل شوند .

برای فهمیدن از کامل شدن وکیوم و عدم نشتی در کولرگازی از دستگاه الکترونیکی وکیوم سنج استفاده می کنیم .نمایندگی کولرگازی هایسنس در شیراز در مواقع نشتی دستگاه پمپ وکیوم شما را به طور دقیق بررسی می کند و در صورت نیاز تعمیر و یا تعویض می کند.

مراحل انجام وکیوم

بعد از مرحله نشت یابی و قبل از شارژ کردن گاز کولر انجام می شود و به این دلیل انجام می شود که سیکل باید از خالی هرگونه ماده سرمازای قبلی، هوا و رطوبت موجود شود. سیکل کولرگازی هر اندازه از وکیوم بهتری برخوردار باشد و مراحل شارژ کامل انجام شود از راندمان بالاتری برخوردار است.

1. در ابتدا شیلنگ گیج فشار کم مانیفولد را به لوله کور یا شیر سرویس وصل می کنیم
2. سپس شیلنگ وسط گیج را به مکش پمپ وکیوم یا مکش کمپرسور یدکی وصل می کنیم . در این قسمت شیر قرمز باید بسته و شیر آبی باز باشد.
3. در قسمت بعد پمپ وکیوم یا کمپرسور یدکی را روشن می کنیم تا هوای داخل سیکل خارج شود
4. اگر سیکل کولر یا اتصالات سرویس نشتی و رطوبت نداشت، بعد از ۴۰ دقیقه سیکل وکیوم می شود .
5. علامت وکیوم کامل این گونه است که هوا از پمپ وکیوم یا کمپرسور یدکی خارج نشود و همچنین گیج روی ۲۹INHG  قرار گیرد و ثابت بماند .
6. در مرحله ی بعد شیر گیج آبی بسته و پمپ وکیوم یا کمپرسور یدکی خاموش شود.
7. حدود ۵ دقیقه صبر کنید تا عقربه گیج انحراف پیدا نکند و از وکیوم کاملا اطمینان حاصل کنید .
8. در مرحله ی آخر پمپ وکیوم یا کمپرسور یدکی را از سیکل خارج می کنیم و به جای آن ها کپسول مبرد را برای انجام مرحله شارژ می بندیم .

نمایندگی کولرگازی هایسنس در شیراز با انجام مراحل وکیوم در کولرگازی شما و با تعمیر کولرگازی هایسنس در شیراز خیال شما را از داشتن کولری سالم راحت می کند.

شارژ گازکولرگازی توسط نمایندگی کولرگازی هایسنس در شیراز

این مرحله بعد از وکیوم کامل کولرگازی انجام می شود و آخرین مرحله است. توجه داشته باشید که هر سیستم تهویه هوای مطبوع بعد از پایان مراحل سرویس باید از ماده مبرد به اندازه کافی پر شود تا سبب ایجاد سرما در کولر شود.

مراحل شارژ گاز کولرگازی

• به جای پمپ وکیوم کپسول، ماده مبرد را جایگزین آن می کنیم .
• شیر کپسول مبرد را باز می کنیم ولی شیر آبی و قرمز را بسته نگه می داریم.
• سپس شیر قرمز را کمی باز می کنیم تا هوای موجود در حد فاصل شیلنگ گیج تا کپسول خارج شود.
• بعد از آن شیر قرمز را می بندیم و شیر آبی را باز می کنیم در این حالت عقربه گیج به سمت بالا حرکت می کند .
• برای جلوگیری از استهلاک شیر آبی گیج، باید شیر کپسول مبرد را باز و بسته کنیم تا آرام آرام گاز به سیکل اضافه شود .
• ترموستات کولر را را روی رنج بالاتر قرار می دهیم تا از ایجاد سرما در اواپراتور اطمینان پیدا کنیم .
• میزان گیج فشار مبرد شارژ شده در کولر در فصل تابستان بین ۶۰ تا ۷۵ PSI می باشد .
• آمپرمتر انبری را روی رنج مناسب قرار داده و آمپر کمپرسور را مطابق آمپر روی پلاک کولر تطابق می دهیم .
• مرتب میزان سرمای اواپراتور را تست می کنیم تا جایی که لوله برگشت سرد شود و عرق کند .
• در قسمت بعد گیج آبی را می بندیم و با استفاده از انبر کورکن در فاصله ۲ تا ۳ سانتی متری قبل از شیر سوزنی لوله کور کمپرسور را پرس می کنیم .
• گیج مانیفولد و اتصالات مربوط به آن را باز می کنیم .
• با سیم جوش نقره ته لوله کور را جوشکاری می کنیم تا مبرد خارج نشود. سپس انبر کور کن را باز می کنیم .
• محل پرس شده با انبر کور کن را به دلیل اطمینان و جلوگیری از شکستن آن با سیم جوش نقره تقویت می کنیم.

نمایندگی کولرگازی هایسنس در شیراز با انجام تمامی این مراحل برای کولرگازی شما به راحتی گاز دستگاه شما را شارژ می کند.

سخن پایانی

نمایندگی کولرگازی هایسنس در شیراز تمامی عیب ها و مشکلات کولرگازی شما را بررسی می کند و اگر کولر شما نشتی داشته باشد با انجام مراحل آن به درستی آن را مثل روز اول به شما تحویل می دهد.